昨天上午9时,北京丰台火车站南枢纽的建筑工人冒着酷暑坚守在一线。 本报记者 潘之望摄
6月14日开始,京城连续四天都是高温天气。烈日炎炎,在生产一线,建设工人、外卖骑手、快递小哥……许多基层劳动者仍坚守在岗位,用劳动为城市护航。
电焊工李林鹏
(资料图片仅供参考)
“热不是最难熬的,闷才是。”
昨天上午9时,北京丰台火车站南枢纽项目现场,地表温度已经超过40℃。来自河北保定的电焊工人李林鹏戴着厚厚的手套,手持电焊枪,开始了一天的工作——焊接钢筋。只见他手中的电焊枪喷出火焰,周围空气仿佛都变形蒸腾了起来。不到10分钟,他已汗如雨下。
“这两天,光是走到工地就出一身汗,干起活来更是烤得厉害。”趁着休息的时候,李林鹏赶紧脱下手套,擦去额头上的汗,又灌上一大口水。他的胳膊、脸上已经被高温烤得泛红,甚至有些脱皮。
“热不是最难熬的,闷才是。”李林鹏说,在操作电焊枪时工人的体感温度能达到50℃左右,而为了安全,工人需要佩戴好安全头盔、防护面罩、全套工作服及手套,汗液全被闷在厚厚的装备里。“前段时间刚回了趟老家,孩子都说晒黑了,这几天估计又黑一圈。”李林鹏乐呵呵地说完,便继续投入到紧张的施工作业中。
中建三局丰台火车站南枢纽项目总工程师王令介绍,目前,现场有800余名建设工人坚守在一线,“为保证月底地下主体结构顺利实现封顶,大伙儿都铆足了劲儿!”
快递员张宏鑫
“衣服湿了干干了湿,习惯了。”
6月14日14时,室外气温攀升至35℃,菜鸟物流黄渠站站长张宏鑫弓着腰站在露天小院里,分拣着下午即将配送的包裹。
碰上“6·18”大促,每天都有几千件快递等待分拣、配送,这可把站点的18名快递员忙坏了。“人手紧、任务重,大伙儿都得顶着烈日干活。”说话间,张宏鑫的后背已被汗水打湿了一大片,只得不停地喝水缓解暑气。每个快递员一天得喝掉7、8瓶瓶装水。
经过1个多小时的分拣,包裹全部装车,他也准备派送了。黄渠、常营、管庄,附近几公里的小区都是他的配送范围。“这个小区电动三轮车进不去。”到达第一个配送点位,张宏鑫拎出小推车,把包裹搬到车上。到了没有电梯的单元,他就将小推车暂存在门口,肩扛手提地爬楼送快递,一趟下来,上衣已经彻底湿透了。“今天的包裹都还行,不沉!”他扯起衣袖擦去汗水,马不停蹄地赶往下一个配送点。
从站点到各个小区、商场、写字楼,张宏鑫一天要来回个2、3趟,送上上百个快递。“也就中午吃饭的时候休息一下,其余时间基本都是在室外晒着,衣服湿了干干了湿,习惯了。”张宏鑫告诉记者,有时,好心的居民也会送来水和雪糕,这一天的疲惫就瞬间烟消云散了。
外卖骑手卢红光
“让大家按时吃上饭,就值了。”
6月14日中午,美团外卖西单站骑手卢红光正身穿防晒服、头戴安全帽,骑着电瓶车在街头穿梭。
“上午10点半到中午1点半是午餐高峰期,一天里最忙的时候,基本一直在路上跑,一刻都闲不下来。”一直到下午2点多,卢红光才收工。打开骑手APP数了数,一中午下来他送了18单外卖,跑了将近40公里。
在西单一带送餐的骑手,通常会在西单大悦城、华威约饭街等商圈取餐。商场里虽然凉快,但来回过道不方便,总是跑来跑去,也会急出一身汗。“等餐的时候还行,送餐路上车子骑起来有风也还行,最热的就是等红灯的时候,还有停下车走着去爬楼。”
在外卖这行干了六七年,卢红光已经是站里的组长,管理着27人的团队。每天早上开始送餐前,卢红光都要给大家伙儿开早会,叮嘱大家防暑防晒。
经过短暂的午休,下午3点半,卢红光又开启了工作模式。“有点咖啡下午茶的,也有还没来得及吃午饭的。”他说,下午时段的订单没有中午那么密,送单路过配送站点,也能进去稍微歇歇脚,“干我们这一行哪有不辛苦的,能让大家按时吃上热乎饭就值了。”
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